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電池、電機和整車電控被稱為新能源汽車的“三電”，在新能源測試中需要投入大量的人力和時間開展測試工作。

在新能源車輛上安裝VBA3.0設備后，可以實時監(jiān)控電池充放電情況以及電流、電壓和溫度的變化，電機的轉矩、轉速以及電流、溫度狀態(tài)，以及整車電控VCU監(jiān)控的絕緣電阻、母線電流、能量回收等數(shù)值。并可通過5G/4G網(wǎng)絡，實現(xiàn)電池、電機等狀態(tài)遠程實時監(jiān)控。同時，記錄的三電數(shù)據(jù)也可以作為AI學習的重要數(shù)據(jù)來源。

所有的車型在證實推出市場之前都要經(jīng)過較長時間的測試和驗證，其中場地測試是十分關鍵的一環(huán)，用于測試車輛在不同路況下的設計一致性、可靠性、耐久性和適應性。

在測試車輛上安裝VBA3.0設備，可以通過遠程實時監(jiān)控測試情況和數(shù)據(jù)，并可以利用豐富的顯示、分析工具來完成對實驗結果的評價，還可以遠程執(zhí)行測試腳本執(zhí)行復雜的測試用例。當有ECU需要更新固件時，還可以通過OTA等功能安全更新ECU固件。

同時，通過TSP的車輛管理、駕駛員管理、測試計劃管理等功能，可以很好地對整個測試過程進行很好的管控。

ADAS測試的內容比較廣泛，因此需要包含傳感器、攝像機、GNSS、雷達、V2X等各類ECU的測試。

ADAS測試評價類型可以分為客觀數(shù)據(jù)評價和主觀感受評價2種，因此除了測試中ECU和傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)之外，測試過程中隨車人員的體驗也是很重要的數(shù)據(jù)，需要被記錄下來。

根據(jù)ADAS測試的主要特性，VBA3.0可以提供多種類傳感器信息同步采集，高精度位置獲取，攝像機及雷達圖像原始數(shù)據(jù)記錄，測試過程音視頻全記錄，大容量數(shù)據(jù)存儲，以及遠程數(shù)據(jù)同步等功能，為客戶提供簡單易用的一體化解決方案。

? 高速數(shù)據(jù)采集：多路多種總線數(shù)據(jù)同步采集

? 高精度時間戳：測量精度高達1us

? 與PC交互: 通過高速USB接口連接PC實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互

 CAN/LIN數(shù)據(jù)庫設計

 車載網(wǎng)絡報文測量

 車載網(wǎng)絡仿真

 診斷/網(wǎng)絡管理測試

? 離線數(shù)據(jù)交互:

 通過TF卡或固態(tài)硬盤實現(xiàn)離線數(shù)據(jù)采集、回放或運行自定義腳本

 診斷升級,支持CAN/FD, LIN, DoIP, K-line等方式

? 遠程數(shù)據(jù)交互: 可通過5G/4G LTE移動無線網(wǎng)絡實現(xiàn)遠程交互

 整車ECU OTA

 遠程控制設備回傳測試數(shù)據(jù)

 遠程診斷/標定/配置

 其他遠程交互

? 設備通過外部事件喚醒（CAN/FD,LIN,K-line,G-Sensor,5G/4G,DI），不遺漏測試過程中任何一幀報文。

? 提供二次開發(fā)SDK，為客戶自己定制工具帶來便捷API。